Сайт 18+
.:. Авто .:. Новости .:. Мировые новости .:. Мультики .:. Видео .:. Игры .:. Клубы .:. Друзья
.:. Органайзер .:. Стихи .:. Смайлики .:. Статистика .:. Летопись .:. Правила .:. FAQ .:. Админы .:. Голосование .:. Банеры
.:. Почта .:. Галерея .:. ФОТО-Галерея .:. Крик души .:. Гороскоп .:. Знакомства .:. Именинники .:. Погода
    .:. Главная .:. Пати .:. Анекдоты и Истории .:. Чат .:. Гостевая .:. Форум .:. Шахматы .:. Журнал .:. Пользователи .:. WhoIS .:. FAQ .:. Смайлики
Nissan 350Z

Nissan 350Z

После долгого молчания, когда со времени выпуска первого Z минуло тридцать лет, Nissan решил представить новое поколение знаменитой модели. Автомобиль под названием 350 Z является ярким и достойным представителем семейства Nissan серии Z.

Для начала стоит отметить, что 350Z - самый настоящий хэтчбэк. Насколько представлялось возможным, дизайнеры сохранили форму передней светотехники и "квадрат" заднего окна прежнего Z - в этом сходстве нового автомобиля с "родителями" основа узнаваемости и воспринимается она как должное. Вместе с тем, как говорит главный дизайнер Nissan Mamoru Aoki облик Z - это облик "двуликого" эгоиста, автомобиль рассчитан только на двух человек. Никаких атрибутов формы 2х2, за спиной только колонки акустической системы. Преемственность с первой серией очевидна и в салоне: схожесть архитектуры панели и консоли, одинаковое расположение приборов и даже очень близкая форма воздушных дефростеров, которые также круглы и заключены в серебристый ободок. Ну и, конечно же, трехспицевый руль с крупной буквой Z посередине.

Главное, на что просят обратить внимание дизайнеры из калифорнийской студии Nissan - насколько разнесены колеса по углам автомобиля. Mеталл кузова всего лишь прикрывает колеса и двигатель, к тому же формы кузова создают иллюзию того, что автомобиль просто создан из расплавленного металла. Вертикальные ксеноновые фары еще больше увеличивают этот эффект и придают автомобилю большую агрессивность. Колесная база автомобиля - 4,5 метра. Вес автомобиля - 1.456 кг.

350 Z можно охарактеризовать как поджарый, приземистый, крепко сбитый автомобиль, с длинным капотом и каплевидной кабиной. Упущением было бы не сказать о стильности данной модели. Маленькие "глазки" ксеноновых "прожекторов" в хрустальных недрах фар, узкие прорези дефлекторов перед колесными арками, вертикальные дверные ручки в стиле "техно". Кованые диски колёс с изящно выгнутыми спицами, сквозь которые отлично просматриваются золотистые суппорты мощных тормозов Brembo - всё это доказательство неповторимого стиля японского автомобиля.

Салон отличается хорошей отделкой и продуманностью деталей. Приборная панель пестрит матовыми, черными и серебряными цветами. А сама форма панели сделана таким образом, что на первый план выдвинуты приборы и воздуховоды системы вентиляции. В центре приборной панели расположен дисплей, на который можно вывести цифровое изображение скорости, оборотов, давление в шинах и пр. Кресла - широкие, с развитыми валиками боковой поддержки. В некоторых версиях имеют две электрорегулировки. Одна клавиша меняет угол наклона спинки, другая гоняет по рельсам подушку сиденья, плюс угол наклона последней регулируется вручную. "Гоночные" тугие педали - с большими площадками. Руль по вылету не регулируется, но может перемещаться вверх-вниз, причем заодно с комбинацией приборов. Рулевой привод оборудован усилителем. Рычаг коробки передач имеет оптимально удобное расположение и красивую отделку.

Вся техническая "начинка" тоже на высшем уровне. И спереди, и сзади - многорычажные подвески. Коробка передач - шестиступенчатая механическая, в качестве опции можно назвать пятиступенчатый "автомат". Дифференциал - со встроенной вискомуфтой для самоблокировки при пробуксовке. А тщательно "продутый" аэродинамический обвес позволил ниссановцам добиться впечатляющей обтекаемости: по их словам, Сх у купе равен 0,29, а суммарная подъемная сила - нулевая!

Двигатель - V-образная "шестерка" серии VQ объемом 3,5 л. Специально для модели 350 Z его немного доработали - облегчили поршни, шатуны и распредвалы, перенастроили системы впуска и выпуска, увеличив тем самым мощность до 280 л.с. Работает он на 98-м бензине. Бесшумный на холостых оборотах, прекрасно сбалансированный, тяговитый и мощный, двигатель VQ35 определённо порадует водителя своими возможностями. До автомобиль разгоняется меньше чем за 6 секунд.

Подвеска 350Z разрабатывалась с оглядкой на лучшие брэнды современного спортивного автомобилестроения. Многорычажные задняя и передняя конструкции полностью алюминиевые. Это позволило существенно снизить неподрессоренные массы, что самым положительным образом сказалось на ходовых качествах автомобиля. Вопреки чаяньям экстремалов, 350 Z снабжен системами активной безопасности, а также ESP. Покрышки Bridgestone Potenza RE040, как и подобает спорт-кару, на задней оси пошире - 245/45 против 225/45 спереди.

Nissan 350Z символизирует возрождение марки. При всех своих неоспоримых достоинствах на сегодняшний день он ощутимо дешевле своих прямых конкурентов, что говорит о амбициозных планах компании Nissan на рынке спортивных автомобилей.



ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Статус производствапроизводится
Заводское обозначение кузованет данных
Начало выпуска2003 г.
Конец выпусканет данных
КУЗОВ
Тип кузовакупе
Количество дверей2
Количество мест2
ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателябензиновый
Компоновка двигателяспереди, продольно
Наддув-
Объем двигателя, куб. см3498
Мощность, л.с./об мин280/6200
Крутящий момент, Нм/об мин363/4800
Максимальная скорость, км/час250
Разгон до 100 км/час, с5,8
Марка топлива бензин 95
Расход, л на 100 км 10,3
Клапанов на цилиндр: 4
Расположение клапанов и распределительного вала верхнеклапанный с двумя верхними распределительными валами
Система питания распределенный впрыск
ПРИВОД
Тип привода на задние колеса
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Автоматическая 5
Механическая 6
ПОДВЕСКА
Передняя независимая многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя независимая многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости
ТОРМОЗА
Передние дисковые вентилируемые
Задние дисковые вентилируемые
ГАБАРИТЫ
Длина, мм 4310
Ширина, мм 1816
Высота, мм 1316
Колесная база, мм 2650
Колея колес спереди, мм 1534
Колея колес сзади, мм 1544
Клиренс, мм нет данных
ПРОЧЕЕ
Размер шин 225/50 R17
Снаряженная масса, кг 1430
Полная масса, кг нет данных
Объем багажника, л 235
Объем топливного бака, л 70
Acura
Audi
BMW
Chevrolet
Chrysler
Daewoo
Ferrari
Honda
Lamborghini
Mercedes Benz
Nissan
  • Nissan 350Z
  • Nissan Almera
  • Nissan Bluebird
  • Nissan Maxima
  • Nissan Micra
  • Nissan Patrol
  • Nissan Prairie
  • Nissan Primera
  • Nissan Skyline
  • Nissan Sunny
  • Nissan Terrano
  • Nissan X-Trail
  • История Фирмы
  • Peugeot
    Porsche
    Suzuki
    Toyota
    VolksWagen
     

    ©2000-2015 Гараж нашего города
    Веб мастер и владелец Воробьев Евгений Константинович ICQ(глоб) 8117131